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2002年自驾西藏日记

时间:2018-02-21 12:23 点击:
2002年自驾西藏日记-更多汽车资讯来自网通社。

  [汽车文化] 这是一篇简单的旅行日记,记述了2002年驾车西藏的全过程。

  我注意到这样一个事实,大多数从西藏回来的人,都喜欢有意无意地把自己描述成英雄。曾在报纸上读到一挺有名气的记者驾车走青藏公路的故事,开头第一句话就是:青藏公路是世界上拔最高的公路,然后用了无数形容词和巨大的篇幅描述公路的艰难与旅行的痛苦。我始终没搞清楚其目的是为了赞美西藏还是为了反衬自己的伟大?类似这样的文字曾经看到很多,以至于一度我也被误导,以为能驾车走青藏公路是件特了不起的事情。青藏公路到底是副什么样子呢,它真的是高不可攀神秘莫测吗?伟大领袖*教导我们:要想知道梨子的味道,只有亲自去尝尝。于是,我决定亲自去品尝西藏。去当当王安石说的那个“有志者”。

  所以,这只是一个不知天高地厚的人自己驾车出去玩了一圈的经历,真实而不夸张。以前我数次走丝绸之路时有人问我,那里有路吗?能加到油吗?我真想问他是不是以为全中国就北京有高速公路有汽车有加油站呀,是不是以为蒙古新疆人出门就骑马,云南人出门就骑大象,江南人出门就划船呀?旅行就是这样,能让人们开阔视野,了解其它地方的人怎样生活,往小了说能让自己从蛙类向前进化一步,往大了说能促进社会发展经济文化交流。孔老夫子自己到处周游却教诲学生陪着爹妈不要远足,难得国人还挺听话,除了唐汉几乎都照着做了,以至于思想呆板经济滞后。我实在不愿意过分形容西藏的神秘与旅行的艰难。因为我希望能有更多想去看看西藏的人踏上这片昔日很神秘的土地,了解风情独特的藏民族。

  西藏日记之出发前夕(2002年5月)

2002年自驾西藏日记


2002年自驾西藏日记

  我的工作在20日之前排的很满,一共只有3天时间做最后的准备,其中包括验车。对车最大的改动是跑到住家附近的一家制作铁艺的小作坊,花了六百元在车顶上焊了个行李架子,车尾处加了个备用油箱。出于经济的考虑,装备添置的不多。最大开销是买了个能在零下25度的环境中睡觉的睡袋,其它的装备都原本就有的。野营、野炊是我的强项,这些装备用具家里非常齐全,无须购买。照相机比较寒酸一些,是十多年前买的一架单反机械相机,而且只有一个标准镜头。一位网友看到我的摄影器材过于简陋,慷慨地把一架佳能相机及三个镜头赞助给了我。

  汽车配件我没敢含糊,林林总总买了两千块钱的,类型全得几乎能组装汽车。重要的部件是跑到位于南郊的吉普公司服务部采购的,普通的部件是在西郊配件城买的,后者比前者便宜一半还多,但为了可靠,还是心甘情愿多花了不少钱。不过后来发现,从吉普公司买的新化油器刚安上就渗油,令我沮丧了好一会儿。多年的经验使我知道该买什么东西备用,象上下水管、皮带、减震器、发动机支架、灯泡、汽油泵、分电器、各种螺丝螺母都是买的双份,还包括五个油桶。

  到了5月19日,该准备的东西大都置备齐了,此时我发现口袋里已经只剩下五千块钱。这次出门要两个月,当时几乎所有人都不知道我只带着五千块钱踏上万里旅程。但我的个性就是这样,我相信前无绝人之路,总会有办法解决。

  西藏日记之出发(2002年5月25日)

  早晨6点起床装车,11点正,2020发动,万余公里的西藏旅行开始了,此时里程表显示是941666公里。

  车里装满了行李,包括五个油桶、一大堆汽车配件、全套的修理工具、帐篷、睡袋、个人衣物、御寒用品、摄影器材、野炊用具、食品调料、急救物资、各类药品、便携电脑、车载电台、对讲机、卫星定位仪,林林总总十五大类。车子基本上处于满载状态。

  网友在一家餐厅为我举行了发车仪式,房间里悬挂着一块写有探险之类的标语,让我有些汗颜。西藏是个成千上万游客曾经去过的地方,要说探险实在太夸张了。但我还是很执着地渴望这次旅行,或许我天生就有不安分的细胞,天生就喜欢过一种“在路上”的生活。我知道我需要这次旅行如同人活着需要呼吸,我相信我自


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